Séries Alpha
Amélioré pour l’efficacité et la durabilité
Alpha utilise des tubes DOM de qualité supérieure, des bagues d’arrêt avec ressorts en acier et des glissières en acier moulé pour travailler avec des applications à haute vitesse et à une pression de 250 bars. Chaque vérin est testé sous pression à 313 bars avant de quitter l’usine de production. Tous les autres composants d’Alpha, tels que les pompes, les vannes, les tuyaux et les raccords, ont également été revisités pour fonctionner en toute sécurité à cette nouvelle norme de pression.
Une meilleure adéquation entre la taille du vérin et la capacité de basculement beaucoup plus élevée a immédiatement permis de réduire la quantité d’huile nécessaire dans le système et de diminuer la taille du réservoir d’huile, réduisant par conséquent le poids total du système. Chaque composant a été revu pour le rendre plus léger et plus performant avec un facteur de sécurité plus élevé. Le gain de poids cumulé, sur l’ensemble des composants Alpha, est de près de 30 % !
Un nouveau concept de réservoir a également été présenté, avec de multiples yeux de témoin pour optimiser la capacité d’huile dans le système pour une application et une taille de vérin données. Il en résulte des économies de poids, d’huile et de coûts. Les nouveaux réservoirs Alpha sont les plus efficaces du point de vue volumétrique afin de garantir le plus petit rapport entre la taille du réservoir et la capacité d’huile de fonctionnement.
Tous les efforts de réduction du poids ont un objectif clair : augmenter la charge utile du véhicule et réduire la consommation de carburant en conduite à vide. Un tel avantage constitue une valeur ajoutée pure et a un impact notable sur la rentabilité globale.
Les canaux d’écoulement de l’huile et le système d’étanchéité ont également été modifiés pour correspondre à cette nouvelle norme de vitesse. Outre le vérin lui-même, le système hydraulique de basculement complet a été optimisé afin que tous les composants fonctionnent plus rapidement. Cela commence par la gamme de pompes à engrenages Alpha, qui doit générer un débit élevé à 250 bars et à une vitesse élevée de la PDF. Cette gamme de pompes est la plus robuste et la plus légère des gammes de pompes haute pression du marché.
Les vannes basculantes Hyva de 220 L/min ont toujours excellé en termes de capacité de débit, mais avec la génération Alpha, le débit a été encore plus optimisé pour réduire le cycle de basculement et réduire la contre-pression dans le système. Cela réduit la charge sur la pompe, permet une plus faible consommation de carburant et une usure moindre de la pompe. Mais le plus grand changement a été de développer une version Hyva HT à monter directement sur le vérin. Cela présente d’énormes avantages : tout d’abord, le « cerveau » du système se trouve à l’endroit où se déroule l’action principale, il peut réagir rapidement aux situations dynamiques dans le vérin de basculement et contribuer à un fonctionnement plus fluide du vérin et à la sécurité générale. Il fait également office de vanne d’éclatement de tuyau au cas où le tuyau d’alimentation serait endommagé.
L’efficacité ne concerne pas seulement le fonctionnement d’un système de basculement, mais aussi l’installation et la maintenance.
Tous les composants ont également été analysés de ce point de vue afin de s’assurer que le temps d’installation est réduit au minimum.
La gamme de filtres de retour Alpha a également été optimisée pour s’adapter à des débits plus élevés. Aujourd’hui, ces filtres sont capables de gérer un débit nominal de 250 L/min ce qui réduit considérablement le temps de descente.
Les tuyaux et les adaptateurs ont tous été révisés pour supporter 250 bars et des débits élevés. Ces petits éléments sont très souvent sous-estimés mais sont essentiels pour la sécurité et les performances. Dans la version Alpha, avec les modifications apportées, ils contribuent à l’augmentation de l’efficacité.