Hyva lança novos dispositivos de engate automático e quinta roda na Europa
A Hyva tem o orgulho de anunciar a adição de dispositivos de rebocamento ao seu portfólio de produtos. A Hyva lançou os engates automáticos e quintas rodas no IAA Transportation, maior salão de transporte que ocorreu em Hannover, na Alemanha. Soluções inovadoras para rebocamento com design inteligente e compacto
ENGATES AUTOMÁTICOS
Os novos engates automáticos da série JK da Hyva, conectam um veículo rebocador com o reboque, proporcionando durabilidade, segurança, fácil acesso e baixos custos de substituição. A Série JK possui vários modelos como JK50-C7, JK50-C7 P, JK50-C9 S, JK50-C9 P, JK51-C9 S e JK51-C9 P.
Todos os modelos estão aprovados de acordo com o Regulamento para Veículos UN ECE R55-02 da Comissão Econômica das Nações Unidas para a Europa (UNECE), que normatiza veículos automotores e reboques visando a segurança nas rodovias, à saúde humana e ao meio ambiente.
A linha ainda será ampliada posteriormente com os modelos adicionais JK40-C5 S e JK40-C5P.
Os sistemas de acoplamento Hyva possuem um design inteligente e compacto, além de distância máxima ao solo, o que minimiza o risco de colisão do engate com o solo nas estradas e vias. Os engates automáticos Hyva podem ser usados até mesmo nos projetos de veículos mais exigentes, especialmente na presença de equipamentos adicionais, tais como plataformas elevatórias de carga para caminhões. A construção compacta e sólida oferece alta resistência a danos e excepcional durabilidade das peças com maior desgaste natural.
O guia de acoplamento é um elemento separado que gira independentemente do núcleo e do mecanismo de engate. Sua principal tarefa é facilitar a orientação do olhal da ponteira no pino de engate. O acoplamento permanecerá 100% operacional, mesmo que o guia esteja inclinado ou quebrado, já que todas as peças chave de segurança do engate não estão ligadas diretamente a ele
O design inteligente dos engates garante que os componentes-chave para o acoplamento, tais como as molas de torção e o mecanismo de acoplamento, estejam bem protegidos e fixados; e desta forma menos vulneráveis a danos, mesmo em situações extremas como quando a parte traseira do veículo bate no chão ou quando o olhal da ponteira não encaixa no guia de acoplamento de forma adequada
O sistema FCDP protege o mecanismo dos impactos do olhal da ponteira. A parte mais importante é uma proteção perfilada especificamente para deixar a parte frontal da tampa do mecanismo mais espessa. A carcaça do mecanismo é fechada, por isso é menos provável que a sujeira provinda da estrada entre no mecanismo, o que aumenta sua vida útil significativamente.
O melhor de tudo no mecanismo de engate Hyva é o seu dispositivo de segurança, que vem embutido no interior da carcaça do mecanismo, impedindo uma possível queda.
Seu pino de engate com formato arredondado desgasta de maneira uniforme. Quando comparado a um pino padrão de mercado, sua vida útil torna-se 50 a 70% maior.
Quinta Roda
As novas Quintas-Rodas da Hyva, que têm a função de conectar um veículo rebocador com um semi-reboque, são muito seguras, pois possuem blocos integrados, robustos e fundidos para alta resistência, permitindo maior carga vertical, maior capacidade de carga e alto desempenho de segurança.
Sendo a quinta roda mais leve disponível no mercado europeu, ajuda a reduzir o peso do veículo e aumentar a sua capacidade de carga. Outras características que apresentam ótimo custo-benefício incluem aparelho de levantamento com diferentes alturas para atender aos diferentes requisitos de aplicação, e uma estrutura de articulação mais simples e prática para a manutenção.
A linha de Quintas Rodas é composta por dois modelos, uma versão standard e uma versão de baixa manutenção e que dispensa o uso de graxa sobre o bloco e disco de fricção. Ambos os modelos são aprovados de acordo com Regulamento das Nações Unidas para Veículos ECE R55-02.
“Esses produtos de última geração foram desenvolvidos por uma equipe experiente da Hyva, liderada por Angelo Inverardi, um dos designers mais experientes em dispositivos para rebocamento.” explicou Christoph Ulbrich, Diretor de Linha de Negócios, Componentes de Transporte e Logística. “O projeto também envolveu especialistas de vendas e pós-vendas com muitos anos de experiência no atendimento aos mais variados grupos de clientes: OEMs, encarroçadoras, oficinas mecânicas, varejistas e usuários finais. Tínhamos um único objetivo: desenvolver sistemas de acoplamento que respondessem às principais necessidades do mercado. Sabemos que projetamos um grande produto, e estamos prontos para lançá-lo".